Hartge Biturbo Z3

Тюнинг-компания Hartge не новичок в деле создания быстрых BMW. Установка 5,0 литрового V10 двигателя в 3-ю серию и 4,4 литрового V8 в 1-ую серию всего лишь небольшая часть их волшебных способностей. Последняя их переделка — Н30 Biturbo, это результат перестановки парноускореного 3,0 литрового шестицилиндрового двигателя с 335i на Z3. Производительность этого двигателя 380 лошадиных сил и 450 Нм, модификации позволяют разгоняться до 100 км/ч за 4,8 секунд на пути к максимальной скорости 285 км/ч.

Торможение обеспечивают четырех поршневые тормозные скобы с обхватом в 380 мм спереди и 324 мм сзади. 20-ти дюймовые колеса одеты в комбинированную резину — 245/30ZR20 спереди и 295/25ZR20 сзади, что позволяет Н30 Biturbo использовать шасси с максимальной отдачей. Также автомобиль был занижен на 30 мм за счет полностью регулируемых амортизаторов и рессор, а раздвоенная выхлопная труба их нержавеющей стали дополняет стиль тюнинга.

Во внешний вид также хорошо влился передний спойлер и отделанные углеродным волокном зеркала задней вида. Углеродное волокно нашло применение и в салоне автомобиля, где используется на спортивном руле, приборной доске, консоли и дверных ручках. Контрастирующие алюминиевые педали, обшитый кожей рычаг скоростей, необязательный спидометр с максимальной шкалой 300 км/ч и соответствующий тахометр завершают череду внутренних изменений.

Мощь не бывает дешевой. Hartge H30 Biturbo станет вашим всего за 83,250 тысяч евро или за 110,780 тысяч долларов.