Автоновости, фото авто, тюнинг, тест-драйвы машин, авто выставки, автоспорт и многое другое на AutoDays.ru
Добавить страницу в Избранное
Honda Civic Type-R

Впервые американцы не расстроятся из-за того, что новый хэтчбек Civic Type-R будет для них не доступен. Несмотря на то, что оба обзора, которые мы прочли, утверждают, что транспортное средство получило максимальные улучшения по сравнению со своими предками, издания Car и AutoCar, похоже, не были впечатлены.

Мощь автомобиля была увеличена ровно на одну лошадь, но даже откорректированный VTEC и сглаженный диапазон рабочей мощности не захватывают дух, как это делала предыдущая версия автомобиля. В дополнение, рулевая система стала более отзывчивой по сравнению с уходящей моделью, но Honda решила отказаться от независимой задней подвески Civic в пользу торсионных пружин. Шаг вперед, шаг назад.

Традиционно, предложение от Honda под знаком R делалось для группы энтузиастов, готовых жертвовать некоторыми прелестями (A/C, звукоизоляционными материалами и т.п.) ради колоссального опыта вождения. К сожалению, создается впечатление, что эта характерная черта утеряна в новейшем Type-R, и, впервые, мы будем осторожны в отношении производительного дивизиона Honda.



Записи на схожие темы


© Автомобильный портал AutoDays.ru — автоновости нон-стоп. Обзоры, сравнения, краш тесты и тест драйвы автомобилей. Новости с автомобильных выставок и автомобильной промышленности России и мира, 2006-2011
Карта сайта | Войти
Разрешено свободное использование материалов сайта AutoDays.ru, с единственным условием – не забывайте о гиперссылке на нас.
41/1,247