Porsche Cayman S. Когда ветер и чувство полёта

29 января 2009, 15:29 | Дмитрий Степанов | Версия для печати
Рубрика: Porsche Cayman, Купе, Porsche / Порше / Porshe

Cayman S, спорт-кар со средним расположением двигателя, должен был иметь вспомогательную роль в рамкаx всей продуктовой линейки Porsche, тем не менее, повышенная мощность и некоторые другие отличия, создали одну из самых лучших спортивных моделей на рынке авто, и, вероятно, автомобиль, который может серьезно оспаривать право на первое место среди своих родственников.

Cayman S всегда был автомобилем с впечатляющими показателями, но инженеры Porsche в очередной раз подвергли ревизии узлы и агрегаты, и вывели производительность модели на новый уровень. Его двигатель объемом 3.4 литра выдает на 25 л.с. больше прародителя, достигая в максимуме 315 л.с. В сочетании с новой автоматической трансмиссией и дополнительной опцией Sport Chrono, он разгоняется до 100 км/час за 4.9 секунды, в то время, как стандартная шестискоростная коробка, с ручным переключением, позволяет достигнуть этой скорости за 5.2 секунды. Однако, это не самые впечатляющие способности автомобиля на спринтерской дистанции. Используя новый мотор с прямым впрыском в любой момент, доводя количество оборотов двигателя до 7500, Cayman S может показать, что такое по-настоящему горячий саундтрек.

Модель имеет прекрасное управление и контроль. Перекройка топливной системы позволила добиться производительности недоступной ранее. Регулировки трансмиссии сбалансированы и абсолютно пропитаны чувством полного контроля над машиной, когда нос заходит ровно и точно, гарантируя, что вся власть острого рулевого колеса в ваших руках. Езда превосходна и комфортна. Если вы выберете коробку передач в комплектации PDK, вы получите переключения быстрые и эффективные, средства управления на руле менее интуитивны, чем эта коробка. Шестискоростная ручная трансмиссия станет приятным подарком для людей обладающих большим водительским опытом — приятной вовлеченности больше, а цена значительно ниже автомата.

Эксплуатационные расходы в рамках современных приличий. Расход топлива 7.8 л/100 км, в зависимости от выбора режима движения. Выброс СО2 составляет 225 гр/км.

Всегда считалось, что Cayman S имеет собственные крылья, которые тщательно подрезались, чтобы не составлять конкуренции 911-ой модели. Ревизия данной концепции позволила выйти инженерам Porsche на совершено новый уровень. Представленная модель является одной из самых радостных и ожидаемых покупок сезона. С выдающимися улучшениями в вопросах экономичности, Cayman S становится первоклассным представителем среди конкурентов по соотношению цена/качество. Это спорткар нашего времени, будьте уверены, вы никогда не разочаруетесь, если решите купить авто.