Российское представительство Citroen заявило, что с апреля текущего года, стандартная и грузовая версии обновленной Berlingo, будут доступны и российским покупателям. До этого, новинка побывала лишь на автосалоне в Женеве.
Внешне Berlingo 2012 отличается от предшественников более круглой и широкой фальшрешеткой радиатора, наружными зеркалами и расширяющимся по краям воздухозаборником переднего бампера.

Новую модель будут выпускать с двигателями объемом в 1,6л/90л.с. и 1,6л/120л.с. с VTi мощностью и механической коробкой передач. Комплектации Dynamique, за 559 тысяч рублей и [Далее...]

Автомобилестроительный завод имени Горького, к своему 80-летнему дню рождения, выпустил специальную партию машин марки ГАЗ.
В юбилейную серию вошли по 80 экземпляров из 3-х наиболее популярных моделей «ГАЗель-БИЗНЕС». Среди них: бортовые авто, цельнометаллические фургоны и микроавтобусы. Так же в серию вошли фургоны и микроавтобусы модификации «Соболь-БИЗНЕС».

Спецсерия несколько отличается от своих сородичей. При разработке этой партии были введены новые опции [Далее...]

Еще две новинки от «Рено» — минивэны Renault Scenic 2012 и Renault Grand Scenic 2012.  Производитель обещает хороший «фейслифтинг» и расширение модельного ряда за счет добавления двух двигателей: 1,2 л. бензинового и 1,5 л. дизеля. Также присутствуют: новые LED-фары, новые колеса и два [Далее...]

Свадьба — одно из самых радостных событий в жизни человека. В этот день хочется, чтобы все прошло гладко, четко по плану, ведь нужно столько всего успеть! Современная свадьба – это сложное мероприятие со своим сценарием, который расписан буквально по минутам, молодым нужно вовремя успеть во Дворец бракосочетаний, совершить традиционную прогулку по городу, вовремя добраться до места, где будет происходить свадебное застолье. И если подумать о том, что все эти поездки молодые совершают не в одиночестве, а в сопровождении родственников и гостей, и всех этих людей необходимо перевезти в нужное место, и желательно одновременно, в условиях плотного городского трафика, становится понятно, что транспортная проблема может стать довольно серьезной при проведении свадьбы, а неудачное ее решение может омрачить молодоженам этот радостный день. Где же выход? Решить транспортную проблему на свадьбе поможет заказ микроавтобуса.

Чем удобен микроавтобус на свадьбе? Прежде всего, аренда микроавтобусов позволит значительно сократить длину свадебного кортежа. Действительно, если в обычный автомобиль помещается в среднем 4 человека, то в микроавтобус без проблем могут сесть до 20 человек. Нетрудно подсчитать, насколько короче будет свадебный «поезд». Может быть, кому-то и нравится, когда свадебный кортеж состоит из десятка автомобилей, но стоит задуматься о скорости передвижения длинной вереницы машин по городским улицам, а также о том, где все эти машины припарковать. Понятно, что чем меньше транспортных единиц, тем легче будет организаторам свадьбы.

Другое преимущество аренды микроавтобуса на свадьбу – это просторный салон современных микроавтобусов, который позволит гостям удобно разместиться, а не быть стиснутыми рядом друг с другом. Не стоит забывать и о внешнем виде гостей, наряды которых могут изрядно измяться после сидения в автомобиле. Удобные же кресла микроавтобуса позволят гостям и разместиться самим, и позаботиться о своем внешнем виде.

Еще один немаловажный на свадьбе фактор — как выглядят автомобили кортежа. Микроавтобусы, предлагаемые нашей компанией, отличаются безупречным внешним видом, и вы можете быть уверены, что поданный автомобиль будет чистым как внутри, так и снаружи. По вашему желанию микроавтобус, подаваемый на свадьбу, будет со вкусом украшен.

Заказ микроавтобусов на свадьбу – это гарантия того, что транспортировка гостей пройдет организованно и в четко определенные сроки.

Мы демонстрировали вам шпионские фотографии Chevy HHR SS 2008 в прошлом, однако, снимки, которые вы видите сейчас, служат первым доказательством, что автомобиль полностью разкамуфлирован. Высокопроизводительная версия автомобиля с богатым наследием идентифицируется по большим колеса с пятью [Далее...]

Kia использует автомобильную выставку в Чикаго как место дебюта для своего концепта Rondo SX. Мы не обладаем достаточным количеством информации об этом автомобиле, нам известно только то, что концепт основан на Rondo и оснащен более агрессивной версией передней части с большими, низкими воздухозаборниками, а также видоизмененной задней частью [Далее...]

За свою недолгую историю мы видели неописуемое количество шпионских фотографий сделанных как профессионалами, так и любителями. Но мы никогда не получали фотографий, подобных этим, но все же, авторы выполнили свой долг. Эти изображения, которые были инвертированы и отправлены на форум ScionSmoke.com, мы нашли вчера вечером. Мы инвертировали их снова, что получить черный фон и белые контуры для более удобного рассмотрения. Так или иначе, фотографии действительно демонстрируют нам детали следующего Scion хВ. О верности этих линий нам может сказать только кто-то из 328 владельцев Scion, которые в декабре летали на Майами, где проходила закрытая вечеринка посвященная следующему поколению хВ и целиком новому xD. В любом случае, хВ 2008 и его новый партнер будут представлены на чикагской автомобильной выставке в начале февраля. [Далее...]

Первое, чем удивила «пятерка», — цена. Чуть меньше $22 000 — недорого даже по «корейским» меркам. А для машины с японской родословной и свежим дизайном -  подавно.

В автомобиле, ни габаритами («пятерка» всего на 17 см длиннее вазовской 99-й), ни внешне не похожем на автобус, размещаются 7(!) человек. Фактически при покупке за одно место в салоне вы платите $3128. Для сравнения: одно место в Lada 21114 обойдется всего на тысячу долларов дешевле!

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Длина, ширина, высота (мм) 4505 — 1755 — 1665
Мощность (л. с.) 115
Время разгона 0 — 100 км/час (сек.)  11,4
Максимальная скорость (км/час)  182
Радиус разворота (м) 5,3
Полная масса (кг) 2090
Емкость бензобака (л) 60
Расход топлива (л): город/трасса/смешанный цикл 10,7/6,3/7,9
«Так выглядит «бардачок» «Мазды». Пожалуй, ни в одном автомобиле нет столько отделений для всяких мелочей, как в этой машине. Всяких ящичков и кармашков здесь 45! А уж грузовые способности автомобиля и вовсе фантастические! При сложенных втором и третьем рядах объем багажника равен 1615 литрам! Той же Lada 21114 для перевозки такого количества груза потребовалось бы 4 рейса!

КОНКУРЕНТЫ
Hyundai Trajet (от $24 390)

Длина (мм) 4695
Ширина (мм) 1840
Высота (мм) 1710
Двигатель, объем (см)/мощность (л.с.) 1975/140
Время разгона  0 — 100 км/час (сек.) 13,1
Максимальная скорость (км/час)  179
Полная масса (кг) 2400
Емкость бензобака (л) 62
Расход топлива (л): город/трасса/смешанный цикл 12,4/7,2/9,1
Opel Zafira (от $19 750)

Длина (мм) 4467
Ширина (мм) 1801
Высота (мм) 1635
Двигатель, объем (см)/мощность (л.с.) 1598/105
Время разгона  0 — 100 км/час (сек.) 10,7
Максимальная скорость (км/час)  176
Полная масса (кг) 2075
Емкость бензобака (л) 58
Расход топлива (л): город/трасса/смешанный цикл 9,4/6,1/7,3

Салон: Mazda сделала каракури

В салоне Mazda 5 три ряда кресел. Условно их можно поделить на «первый», «бизнес» и «эконом» классы. В «первом» сидят водитель и один пассажир. Они могут вольготно вытянуть ноги, им теплее всех, да и музыку в аудиосистеме также заказывают они. На втором ряду, или в «бизнес-классе», устроятся два или три человека в зависимости от того, разложено ли среднее сиденье. Сидящие здесь имеют личное открывающееся окно и откидные столики в передних сиденьях. Кстати, из среднего места можно сделать удобный подлокотник или столик для расположившихся позади.

«Эконом-класс» — на третьем ряду. Тут нет ни дверей, ни открывающихся окон, что хорошо, учитывая, что места эти, скорее всего, будут заняты детьми.

Еще одно умное решение — сдвижные двери, открывающие доступ к среднему ряду кресел. Благодаря этому даже весьма габаритным пассажирам не придется пригибаться или залезать в салон бочком.

Умную систему трансформации салона производители  назвали «каракури». Так в Японии называются «волшебные» ящички, в которых хранятся особые куклы. Причем на первый взгляд кажется, что куклы в эти ящички никак не влезут.

Автобус с динамикой легковушки

Большие и вместительные минивэны с двигателями менее 2 литров обычно достаточно вяло реагируют на стимуляцию педали акселератора. Но к Mazda 5 это не имеет никакого отношения. Движок в 1,8 литра разгоняет автомобиль до сотни менее чем за 11 секунд. При этом за легковую резвость вовсе не придется расплачиваться гигантским расходом топлива. За два дня поездок мне удалось и вдоволь потолкаться в московских пробках, и погонять по загородным трассам. Однако средний расход топлива ни разу не превысил 10,5 литра. При этом даже на высоких оборотах в салоне автомобиля достаточно тихо.

Еще одна легковая черта автомобиля — руль в «три оборота», позволяющий водителю (после адаптации к габаритам машины) достаточно активно маневрировать в потоке.

Подвеска сделана по принципу «золотой середины»: в меру энергоемкая, чтобы не замечать большинства небольших выбоин на дороге, и достаточно жесткая, чтобы проходить открытые повороты, практически не снижая скорости.

Высоко сижу, далеко гляжу

Выкидной на типу перочинного ножа ключ зажигания оказался очень удобным при ношении в карманах: ни за что не цеплялся и мгновенно извлекался. Подобная работа над мелочами не может не радовать. Впрочем, без недостатков все же не обошлось. Несмотря на прекрасную обзорность, при маневрах в потоке и вождении по узким улочкам или дворам приходилось осторожничать. Увидеть окончание длинного пологого капота с водительского места нереально! Даже если в вас 2 метра!

Но это, пожалуй, единственное, что напоминает водителю, что он сидит за рулем микроавтобуса.

Панель приборов выполнена в традиционном для Mazda стиле, разве что красная агрессивная подсветка щитка приборов заменена на классическую зеленую. Штатной аудиосистемой можно управлять, не отрывая рук от руля.

Можно было бы и вовсе рулить одной рукой, если бы автомобиль был доступен с коробкой-автоматом. Но по непонятным причинам «пятерка» в России продается лишь с механической коробкой передач. Впрочем, японцы постарались максимально облегчить труд водителя и подняли рычаг переключения практически на торпеду.

При покупке Mazda 5 в кредит на 5 лет ежемесячно придется выплачивать около $800. (Без первоначального взноса.)

Алексей МАТВЕЕВ

[youtube]cRYgF84yvlY[/youtube]

Volkswagen CrossTouran 2007