Официальные фотографии Audi A5 появились в Интернете в преддверии дебюта автомобиля в рамках женевской автомобильной выставки, которая пройдет в следующем месяце. Мы разделился на два лагеря: одни считают, что дизайн Audi давно устарел, другая половина впечатлена продолговатыми элегантными линиями авто. Предназначенный для битвы с BMW купе 3-ей серии, А5 вооружился 4,2 литровым V8 и шестиступенчатыми автоматической и механической коробками передач, в компании с DSG-трансмиссией, которая на языке Audi зовется S-tronic. Время появления Audi A5 можно назвать максимально удачным для нас, так как новое спортивное купе Infiniti G35 также запланировала свой дебют, все это обещает нам горячее сражение в этом сегменте. [Далее...]

В Южной Калифорнии и так достаточно причин, чтобы заставить завидовать весь остальной мир, но, очевидно, ей этого мало, и теперь под палящим солнцем Калифорнии можно все чаще увидеть испытуемые автомобили. Райан из Carster.com заметил пару слегка закамуфлированных Audi A5, которые проходили тесты под все тем же солнцем Калифорнии (вы, возможно, помните, что Райан был одним из первых, кто смог заснять не прикрытое Audi R8). Один из тест-мобилей уверенно стоял на [Далее...]

Купе А5 – один из множества новых продуктов Audi,  мы уже видели фотографии автошпионов в прошлом, но многие из них изображали автомобиль с огромным количеством маскировки, которая мешала рассмотреть истинную форму А5. Но слава богу, есть на свете город Нюрбургрин в Германии, который служит уравновешивающим звеном между скрытностью автопроизводителей и нашим любопытством. Если изготовитель хочет проверить свой автомобиль на самой сложной трассе мира, то им придется это проделывать перед миллионом следящих глаз. Их далеко видящие линзы сфотографировали прототип А5, при испытании которого использовалось намного меньше камуфляжа и ложных накладок, чем у всех тех изображений, которые мы видели. Однако передняя часть практически вся изменена вводящим в заблуждение передним бампером, но я не думаю, что в итоговой версии он будет отличатся от таких, которые Audi использует в наше время. Самое интересно – это профиль машины, который свидетельствует о том, что это 2+2 купе будет иметь просторную заднюю часть для нескольких друзей, даже может быть производственная версия будет снабжена задними небольшими дверцами для удобства доступа. А5 будет оснащено целым списком технических средств от Audi, который включает в себя полноприводную систему Quattro, DSG или шестиступенчатую механическую трансмиссию и, возможно, 4,2 литровый FSI V8.

Издание Popular Mechanics обзавелась фотографиями салонов готовящихся к выходу А5 купе и кабриолет, о которых мы время от времени узнаем из разных источников. На неформальном обеде в сердце французской Канады, а если быть точнее в Монреале, оперативный работник издания расспросил американского исполнительного президента Audi Джона Де Нишена о новой модели. Де Нишен обрисовал ситуацию, из всего сказанного было понятно, что модель А5 кабриолет будет стоять выше в линейке Audi, чем А4, а в конечном итоге А4 будет окончательно заменена на А5.
А5 будет размещено где-то между BMW 3-ей и 6-ой серии, а как за цель будет взят Mercedes-Benz CLK. Производство автомобиля начнется весной 2007 года (а это уже скоро) в Европе, он будет предложен с повсеместным 4,2 литровым V8 Audi. Выбор трансмиссий будет состоять из шестискоростной механической, шестискоростной автоматической и новой версии DSG. Возможно, мы уведем следующие поколение семискоростной DSG в новой машине.
Ключевая разница между новой А5 и остальными моделями линейки Audi – расположение двигателя, у нашего авто двигатель будет расположен позади передней оси. Во всех моделях Audi двигатель расположен перед передней осью, очевидно, перемещение двигателя поможет с централизацией массы и передне-задним балансом общего веса. Мы можешь без опаски предполагать, что новая трансмиссия будет включать в себя исправленную Quattro от Audi  с большим уклоном на задние колеса, которая дополнит обновление автомобиля.

Мы представляем вам парочку шпионских фотографий ожидаемого Ауди А5 одетого в оригинальное скрывающие покрытие, но даже через эту маскировку можно догадаться о будущим дизайне, который будет похож на концепт Nuvolari, представленный на автовыставке в Детройте 2003 года. А5, по видимому, будет длиннее и более удобен, чем купе ТТ, с которым могут быть проблемы у потребителей, обладающих большим ростом и внушительными габаритами. Также можно выделить деталь, которая обязана стать отличительной чертой автомобиля – новая платформа, имеющая [Далее...]