Китайский автопром, стремительно наращивающий объемы, грозит заполонить российский рынок дешевыми автомобилями. Первыми под удар попадают отечественные производители, играющие в той же ценовой нише

Недавно руководство компании «Дервейс» (Карачаево-Черкесия) объявило о планах построить в Черкесске завод по сборке китайских автомобилей стоимостью 70 млн долларов. Компания в августе уже запустила пробную сборку китайских седанов Lifan. План на этот год составляет 1 тыс. автомобилей, в 2009 году предполагается выпустить 25 тыс. автомобилей. Как заявил генеральный директор компании Александр Романов, запланированные средства будут вложены в расширение производства в течение пяти лет. По его словам, компания в настоящее время ведет переговоры с несколькими китайскими автопроизводителями о совместных проектах. Планируется, что в следующем году будет пущена первая очередь [Далее...]

По неофициальным данным, гибридом-дебютантом станет модификация седана BYD F3. Впрочем, выбор у BYD небольшой — в их арсенале всего пять моделей.
Китайцы собрались дать бой Toyota и General Motors, причём не простой бой, а электрический! И это вовсе не сценарий фантастического фильма, а программа развития китайской компании BYD на ближайшие годы. Фирма, нагло использующая в своём логотипе стиль символики BMW, собирается в скором времени выпустить на рынок [Далее...]

Со всех сторон BYD F8 напоминает Mercedes-Benz SL. Планируется, что автомобиль будет торжественно представлен на пекинской автовыставке китайским автопроизводителем Byd Auto, седан с откидным верхом является первой интеллектуальной собственностью в Китае. Byd утверждает, что F8 убирает свою крышу за 25 секунд после нажатия кнопки. Забавно, что компания разрабатывала свой собственный гидравлический механизм для поднятия крыши, когда другие компании уже съели не один пуд соли, работая с [Далее...]