Мы демонстрировали вам шпионские фотографии Chevy HHR SS 2008 в прошлом, однако, снимки, которые вы видите сейчас, служат первым доказательством, что автомобиль полностью разкамуфлирован. Высокопроизводительная версия автомобиля с богатым наследием идентифицируется по большим колеса с пятью [Далее...]

Chevy HHR стал хитом для General Motors. Только за сентябрь было продано 85,662 единиц ретро-фургона HHR, а рост продаж составил 14%  по сравнению с прошлым годом. Модель опережает на 20 тысяч единиц своего ближайшего конкурента — Chrysler PT Cruiser, продажи которого выросли всего на 5%. Chevy продолжает делать капитал на HHR выпуская новые версии для потребителей. Совсем недавно было объявлено, что для производства готовится версия HHR Panel, так что наши ожидания высокопроизводительной SS модели нашли подтверждение. Черил Кеттон, директор авто маркетинга и розничной продажи Chevy, сказала в интервью для Automotive News на международной автовыставке во Флориде, что HHR SS будет иметь спрос и количество покупателей не будет уступать HHR.
На счету General Motors приличное количество моделей SS и все они являются очень любопытными: Trailblazer SS, Impala SS, Monte Carlo SS, Malibu Maxx SS, Cobalt SS и SS Supercharged. Каждое предложение автомобиля с добавленными буквами SS обладает большей производительностью, чем их более популярные коллеги, некоторые считают, что знак SS на кузове автомобиля приравнивается к классификации спортивных машин. Ожидается, что HHR SS будет оснащен четырехцилиндровым трубированным двигателем с направленной инжекцией от Pontiac Solstice GPS, который способен заменить 260 лошадей. Двигатель будет перенастроен в германском городе Нюрбургринге, все это означает, что HHR SS будет действительно интересной моделью.

Окончательная версия высокопроизводительного Chevrolet HHR SS близка к завершению, на это нам указывают фотографии опубликованные в Winding Road. Черно-белая защитная пленка всего лишь формальность, совсем скоро она исчезнет и откроет нам глубокую переднею вентиляционную решетку, которая защищает промежуточный охладитель установленный на 2,0 литровом Turbo Ecotec двигателе. Пока нет никакого подтверждения тому, что в нем будет 260 лошадиных сил и что выбор падет именно на него, но это самый вероятный кандидат для HHR SS. Из видимых изменений сделанных в HHR для модели SS можно отметить боковую подножку, которая создает порожек между передним и задним крылом и увеличенная выхлопная труба. Эти фотографии, готовящегося к своему выходу в свет, автомобиля были сделаны в Нюрбургринге, Германия, куда HHR SS прибыл, чтобы сделать несколько кругов на испытательной трассе.