Японский автопроизводитель Daihatsu сообщил, что в конце августа модель Copen более не будет выпускаться.

Напомним, что мини кабриолет был представлен публике в 2002 году. С того времени было собрано 56 тысяч единиц данной модели. Этот двухдверный кабриолет с твердой складной крышей передвигался за счет 0,66 литрового турбомотора с 64 лошадками на борту. Еще существовала версия с [Далее...]

Благодаря нашим китайским коллегам, к нам в руки попали кадры с пекинской автовыставки 2006, на которых в живую изображен кроссовер Daihatsu D-01, освещенный нами на прошлой неделе.

Это новейший CUV, черпающий силу из 1,5 литрового четырехцилиндрового двигателя, производительностью 107 лошадиных сил. Стиль без сомнения ненавязчив, с утонченными намеками на Mazda и Mercedes, в зависимости от угла обозрения. Наряду со спортивной версией, двухдверный [Далее...]

Компания Daihatsu представила на автосалоне в Париже новую модель – Daihatsu Copen ZZ. 
Двухместный кабриолет Copen ZZ оснащается рядным 4-х цилиндровым 1.5-литровым двигателем с системой DVVT. Его мощность составляет 77 л.с. при 6000 об/мин, а крутящий момент равен 140 Нм на 4400 об/мин. Сразу видно, что модель ZZ создана для любителей драйва – на автмобиль устанавливается только пятиступенчатая механическая коробка передач.

Рынок компактных кроссоверов, становится все более и более объемным и скоро здесь развернется нешуточная борьба, так на автосалоне в Париже японская компания Daihatsu представила полноприводную версию Terios Sport. Новинка отличается не только эффектной внешностью, но и неплохими для ее класса характеристиками, что позволит уверенно себ чувствовать за рулем не только  на асфальте, но и на бездорожье.

Terios Sport выглядит более объемным по сравнению с обычным Terios за счет массивной передней части кузова, намекают на спортивную нотку в характере авто и 18-дюймовый литые диски, а также небольшой спойлер на кромке крыши. Внутри автомобиля чувствуешь себя как в маленьком спорт-каре, этому способствуют и спортивные кресла с хорошей боковой поддержкой и прострочкой в цвет кузова авто, спортивный руль Momo и алюминиевые педали.

Приводится в движение новинка 1,5-литровым двигателем мощностью 130 л.с., однако о динамических характеристиках и о цене пока никакой информации нет, да и представители Daihatsu говорят о том, что серийное производство Terios Sport под вопросом.

Daihatsu приобщилась к «автокубизму» и представила новый минивэн Materia, который уже запущен в серию.
Автомобиль отличается небольшой длиной (3,8 м) и достаточно высоким для компактов ростом (1,64 м). В совокупности с немалой колесной базой (2,54 м) и широкими возможностями регулировки кресел это обеспечивает приемлемый простор в салоне.
Под капотом Materia стоит 1,5-литровый бензиновый мотор мощностью 103 л.с., который работает в тандеме с 5-ступенчатой ручной или 4-ступенчатой автоматической КП. В штатную комплектацию включена система курсовой устойчивости.

Новый день. Новая Daihatsu, которая выпустила перепроектированную версию миникара Move. Доступный в исполнении смягченного Move и имеющего более спортивный вид Move Custom, автомобиль следует обычной формуле kei — маленький и хрупкий снаружи, но максимально просторный внутри. Новый Move может похвастаться наибольшей кабиной среди японских миникаров, как в длину, так и в ширину.

Создается такое ощущение, что смягченные линии Move подходят больше женщинам, когда спортивный Move Custom явно выраженный мужской автомобиль. Такая тенденция замечается на всех автомобилях kei. Две версии, одна смягченная, другая спортивная, в спортивной версии, по желанию, можно установить турбированный двигатель. Эти истины в силе и по отношению к нашей модели.

Move и Move Custom доступны с нормализованным двигателем объемом 660 кубических сантиметров и обладающим мощью в 58 лошадиных сил, расход топлива довольно экономный – 23 километра за литр. Move Custom по желанию может поставляться с турбо-двигателем, что даст дополнительно 6 лошадиных сил. Также обе модели доступны как с двумя, так и с четырьмя ведущими колесами, выбор коробок передач содержит в себе 5-ти скоростную механическую, 4-х скоростную автоматическую и CVT (бесступенчато-регулируемая передача).